Honda TRX 500 (2000–2014): tvirto patikimumo palikimas (apžvalga)

Įvadas

Honda TRX 500 serija, parduodama tokiais pavadinimais kaip FourTrax Foreman ir Rubicon, žymi aukso amžių keturračių inžinerijoje. Nuo 2000 iki 2014 metų šis tvirtas darbinis arklys dominavo takuose, ūkiuose ir bekelės kelionėse dėl savo neperšaunamo patikimumo ir paprasto, bet sumanaus dizaino. Pabuvęs dieną su gerai prižiūrėtu 2011-ųjų Foreman Rubicon, klimdamas purve, kopidamas akmenuotomis įkalnėmis bei skriedamas atviromis pievomis, galiu patvirtinti: tai ne šiaip transporto priemonė – tai patikimas sąjungininkas tiems, kurie vertina galimybes, o ne blizgesį.

---

Dizainas ir konstrukcija: sukurta išgyventi pasaulio pabaigą

TRX 500 dizainas iš karto byloja apie utilitarinį tvirtumą. Turėdamas 1 285–1 288 mm (50,6–50,7 colio) ratų bazę ir sverdamas apie 280–290 kg (617–640 svarų), šis keturratis nėra lengvutis, tačiau tas svoris reiškia tvirtą stabilumą. Plieninė važiuoklė atrodo tokia tvirta, kad atlaikytų net meteorito smūgį, o 191 mm (7,5 colio) prošvaisa leidžia lengvai pervažiuoti rąstus ir gilias provėžas.

Tokios spalvų parinktys kaip Olive, Camo ar Red leidžia rinktis tiek praktiškumą, tiek savitą stilių. Sėdėjimo pozicija – klasikinė Honda: vertikali, o 861 mm (33,9 colio) sėdynės aukštis tinka beveik visiems vairuotojams. Visi valdymo elementai – nuo vairo iki kojų atramų – išdėstyti itin patogiai, kad būtų galima lengvai juos pasiekti net su pirštinėmis.

---

Variklis ir našumas: sukimo momentas svarbiau nei maksimali sparta

Šią kartą apibrėžė du varikliai:
1. 475 cm³ vieno cilindro (28,98 kub. col.): ankstyvuosiuose modeliuose aušinamas oru, vėliau – skysčiu. Išvysto 27–30 AG (20–22 kW).
2. 499 cm³ vieno cilindro (30,45 kub. col.): aušinamas skysčiu, su karbiuratoriumi, pritaikytas didesniam sukimo momentui žemame diapazone, išvystantis 27 AG (20 kW).

Apsukus akceleratorių, jus pasitinka juntamas sukimo momentas, o ne žaibiškas greitis. Mano bandytas 499 cm³ Rubicon lengvai įveikė apie 30 laipsnių purviną įkalnę taip, tarsi važiuotų lygia gatve, o jo OHV variklis tik maloniai burgztelėjo. 5 laipsnių mechaninė (Foreman) ir automatinė (Rubicon) pavarų dėžės siūlo skirtingą vairavimo patirtį. Rubicon transmisija veikia itin sklandžiai, tuo tarpu Foreman mechaninė dėžė patiks vairuotojams, vertinantiems visišką kontrolę.

---

Pavaros sistema ir valdymas: nugalėti neįmanoma

Svarbiausias šios srities akcentas – Honda TraxLok® 2WD/4WD sistema. Vienu jungiklio spustelėjimu priekinis diferencialas užsirakina, o TRX 500 ima ropštis lyg kalnų ožys. Derinant tai su nepriklausoma dvigubos svirčių priekine pakaba ir 170–185 mm (6,7–7,3 colio) ratų eiga, prastos kokybės gruntiniai keliai neatrodo tokie baisūs, o gėrimas iš termoso neišsilieja.

Stabdymo sistema – tai priekiniai hidrauliniai diskai ir galiniai būgnai, kas keturračiams dažniausiai pakanka, nors agresyvesni vairuotojai galbūt norėtų dar didesnės galios. 25/8-12 priekinės ir 25/10-12 galinės padangos (arba 24 colių kai kuriuose leidimuose) suteikia optimalų sukibimo ir lengvo riedėjimo santykį.

---

Patogumas ir funkcijos: jokių mandrybių, tik praktika

Honda svarbiausiu dalyku laikė patvarumą, tačiau tam tikrų patogumų visgi rasite:
- LCD prietaisų skydelis su pavaros indikacija, kuro lygio matuokliu ir priminimais apie tepalo keitimą.
- Elektra valdoma vairo stiprintuvo sistema (EPS) aukštesnės komplektacijos modeliuose, sumažinanti rankų nuovargį ilgoje kelionėje.
- 20 W galios karbiuratoriaus šildytuvas, padedantis lengvai užvesti variklį net esant –20 °C (–4 °F).

Pakaba gana kieta, bet ne nemaloni, o sėdynė – nors ir nėra prabangiai paminkštinta, bet neleidžia sustingti net ilgose išvykose.

---

Konkurentai: kaip TRX 500 atrodo kitų fone

TRX 500 konkurentų sąraše buvo:

| Modelis | Privalumai | Trūkumai |
|----------------------|-------------------------------------------------|---------------------------------------------|
| Yamaha Grizzly 700 | Didesnė galia (686 cm³), tolygiau veikiantis CVT | Aukštesnės priežiūros išlaidos, mažesnis patikimumas |
| Can-Am Outlander | Didžiausia klasėje galia, aukštos kokybės pakaba | Brangios detalės, patikimumo problemos |
| Polaris Sportsman | Universalus krovinių tvirtinimas, patogus važiavimas | Sudėtinga elektronika, didesnis svoris |

Kuo Honda išsiskyrė? Paprastumu. Kol konkurentai viliojo didesne galia ar gausesnėmis technologijomis, TRX 500 su karbiuratoriniu varikliu ir kardanine pavara reikalavo kur kas mažiau priežiūros. Tai lyg AK-47 tarp keturračių – sukurta išgyventi net ir menkiausią vairuotojo dėmesį.

---

Priežiūra: kaip užtikrinti, kad TRX 500 tarnautų ilgai

Savininkai tvirtina, jog TRX 500 tarnauja be galo ilgai, bet apleidus suges net Honda. Štai keli svarbiausi patarimai:

1. Tepalų keitimas: naudokite SAE 10W-40 kas 100 valandų arba 1 600 km (1 000 mylių). Talpa svyruoja 2,4–4,6 l, priklausomai nuo modelio.
2. Vožtuvų reguliavimas: tikrinkite kas 800 km (500 mylių). Įsiurbimo/išmetimo tarpelis: 0,15 mm (0,006 in)/0,15–0,23 mm (0,006–0,009 in).
3. Padangų slėgis: palaikykite 0,22–0,28 bar (3,2–4,1 PSI), kad pasiektumėte geriausią sukibimo ir dėvėjimosi balansą.
4. Karbiuratoriaus priežiūra: jei naudojate etanoliu praturtintus degalus, reguliariai valykite purkštukus (bent kartą per metus).
5. Aušinimo skystis: keiskite kas dvejus metus, naudodami etilenglikolio mišinį.

MOTOPARTS.store rekomendacijos:
- Atnaujinkite į didesnio pralaidumo oro filtrą, jei dažnai važiuojate dulkėtomis sąlygomis.
- Įdiekite papildomas metalines apsaugas (skid plates), kad apsaugotumėte važiuoklę.
- Pakeiskite būgninius stabdžius į diskinių stabdžių komplektą, kad pagerintumėte stabdymo jėgą.

---

Galutinės mintys

Honda TRX 500 galbūt nėra prabangus, tačiau tai – keturratė šveicariško peiliuko versija: parengta visiems gyvenimo atvejams. Nesvarbu, ar vilkiate rąstus, vaikotės žvėrį, ar tyrinėjate atokiausius bekelės maršrutus – ši mašina savo vertę įrodo kasdien. Nors naujesni modeliai siūlo kuro įpurškimą ir jutiklinius ekranus, 2000–2014 m. TRX 500 išlieka patvarumo etalonu ir puikiai atspindi Honda požiūrį: „jeigu veikia – nekeisk.“

---

Specifikacijų lentelė

---