Honda CB600F Hornet [2007-2012] Apžvalga: gatvės kovotojas, kuris nepasiduoda laikui

Introduction

Honda CB600F Hornet (2007-2012) – tai ne šiaip motociklas, o tikras pareiškimas. Vairuotojams, kurie trokšta sportinio tipo jaudulio, bet nenori atsisakyti praktiškumo, šio laikotarpio Hornet siūlo beveik idealų balansą. Aštriai reaguojantis 599 cm³ keturių cilindrų eilėje variklis, griežtas „naked“ dizainas ir legendinis „Honda“ patikimumas – viskas kartu suteikia pojūtį, kad šis modelis šiandien toks pat gyvas, koks buvo vos pasirodęs. Praleidau savaitę su gerai prižiūrėtu 2011 m. „Hornet“, ir štai kodėl šis vidutinio svorio gatvės kovotojas vis dar vertas jūsų dėmesio.

---

Design & Ergonomics: Function Meets Aggression

Hornet dizaino devizas – „mažiau yra daugiau“. Pamirškite CBR broliams būdingus didelius plastikus – čia dominuoja raumeningas kuro bakas, plono silueto galinė dalis ir plėšrų žvilgsnį turintis priekinis žibintas. 41 mm aukštyn kojomis sumontuotos šakės (tai patobulinimas, palyginti su ankstesniais modeliais) suteikia techninį akcentą, o lengvi ratlankiai su ertmėmis dar labiau pabrėžia staigią Hornet reakciją į judesius.

Pagrindiniai ergonomikos aspektai:
- Sėdynės aukštis: 800 mm (31,5 colio) pakankamas apie 170 cm ūgio (5’7”) ir aukštesniems vairuotojams, bet žemesnieji gali remtis ant pirštų galiukų.
- Vairavimo padėtis: Šiek tiek į priekį nukreiptas vairas ir atgal pastūmėtos pakojos sukuria sportišką, bet ne per daug varginančią laikyseną. Net ir po kelių valandų kelyje jausitės susieti su motociklu, o ne suspausti.
- Masės balansas: 198 kg (436 svarai) svoris (su skysčiais) čia gerai pasislėpęs. Dėl 1435 mm (56,5 colio) ratų bazės vinguriuoti tarp eismo juostų ypač paprasta.

Per tuos metus buvo siūlomos įvairios spalvos – nuo santūrios juodos ir sidabrinės iki ryškių raudonų ir geltonų atspalvių, tad kiekvienas ras Hornet, atitinkantį savo asmeninį stilių.

---

Performance: The Screaming Middleweight

Engine Character

Čia pagrindinį vaidmenį atlieka 599 cm³ DOHC keturių cilindrų eilėje variklis. Su 100,6 AG ties 12 000 aps./min ir 63,5 Nm (47 ft-lbs) sukimo momentu ties 10 500 aps./min, šis agregatas stebina universalumu. Iki 6 000 aps./min jis pakankamai švelnus važinėti po miestą, tyliai urzgia per Euro-3 atitinkantį išmetimą. Tačiau pasukite rankeną per 8 000 aps./min, ir Hornet pasikeičia. Įsiurbimo garsas paaštrėja, tachometro rodyklė lekia link 13 000 aps./min ribos, o greitėjimas spaudžia prie sėdynės – visa tai vyks sklandžiai aušinamame variklyje, be jokių vibracijų.

Įpurškimas vs. karbiuratoriai:
- Ankstyvuose 2007 m. modeliuose dar buvo karbiuratoriai (75 AG), tačiau Honda PGM-FI sistema (nuo 2008 m.) suteikė žaibiškesnį reakcijos laiką ir palengvino užvedimą šaltu oru.

Transmission

6 pavarų greičių dėžė veikia „japoniškai tiksliai“ – perjungimai įsijungia be pastangų, o #525 O-ring tipo grandinė reikalauja retesnės priežiūros nei kai kurie konkurentai. 16/43 žvaigždučių santykis palankus greitkeliams – važiuojant 120 km/val. (75 mph), variklis suka apie 7 000 aps./min.

---

Handling & Braking: Precision Without Pretension

Chassis Dynamics

Deimantinės konfigūracijos plieninis rėmas ir aukštyn kojomis sumontuotos šakės (su 120 mm/4,7 colio eiga) dera tarp sportiško standumo ir komforto. Važiuojant nelygiu asfaltu Hornet išlaiko stabilumą, o staigesniuose posūkiuose atskleidžia noriai linkstančią važiuoklę. 180/55-ZR17 galinė padanga suteikia nemenką sukibimą, nors aktyviau važinėjantys neretai renkasi dar lipnesnius mišinius.

Braking Performance

• Modeliai be ABS: Dvigubi 240 mm priekiniai stabdžių diskai ir Nissin 2 stūmoklių suportai užtikrina aštrų pirminį sukibimą. Šlapiomis sąlygomis reikėtų dozuoti stabdžius atidžiau.
• ABS versijos (nuo 2010 m.): Tai pravartus patobulinimas važiuojantiems bet kokiu oru. Sistema veikia sklandžiai, netrukdydama vairavimo pojūčiui taip, kaip senesnės kartos ABS.

---

Competition: How the Hornet Stacks Up

Vidutinio svorio „naked“ klasė – viena populiariausių. Štai kaip CB600F palyginti su konkurentais:

| Model | Privalumai | Trūkumai |
|---------------------|-----------------------------------------------|---------------------------------------------|
| Yamaha FZ6 | Sklandesnė galia žemose apsukose | Minkšta pakaba, mažiau įtraukianti važiuoklė|
| Suzuki GSR600 | Agresyvi išvaizda, žemesnė sėdynė | Sunkesnė (212 kg), neaiškus valdymo pojūtis |
| Kawasaki Z750 | Galingesnis 750 cm³ variklis | Didesnės kuro sąnaudos, pasenusi ergonomika |

Kuo Hornet išsiskiria? Jis sujungia sportinio motociklo DNR ir kasdienį praktiškumą geriau nei dauguma. Konkurentai dažniau aukoja vieną savybę kitos naudai, o CB600F meistriškai balansuoja tarp sportiškumo ir universalumo.

---

Maintenance: Keeping Your Hornet Healthy

Critical Service Intervals

1. Vožtuvų tarpeliai: Tikrinti kas 24 000 km (15 000 mylių). Įsiurbimas: 0,20 mm ±0,03, Išmetimas: 0,28 mm ±0,03.
2. Tepalų keitimas: Naudoti SAE 10W-30 (2,8 l su filtru). „Honda“ PGM-FI sistema patikima, tačiau purkštukus verta valyti kas 12 000 km (7 500 mylių).
3. Grandinės priežiūra: Tepa kas 500 km (310 mylių). Tinkamas laisvumas – 25–35 mm (1–1,4 colio).
4. Aušinimo sistema: Aušinimo skystį keisti kas 2 metus (3,3 l talpa).

MOTOPARTS.store Recommendations

• Rekomenduojame rinktis DID 525VX3 grandinę, kad tarnavimo laikas būtų ilgesnis.
• Montuokite sinterinius stabdžių kaladėles, norint aštresnio stabdymo.
• Apsvarstykite galimybę įsidiegti DNA oro filtrą, siekdami aktyvesnės galios vidutinių apsukų diapazone.

---

Conclusion: The Timeless Streetfighter

CB600F Hornet ne apie skaičių vaikymąsi, o apie gryno vairavimo malonumą. Nesvarbu, ar vinguriuojate miesto gatvėmis, ar džiaugiatės užmiesčio posūkiais, ar tiesiog grožitės minimalistine išvaizda – šis „Honda“ primena, kodėl vidutinio svorio „naked“ klasei taip sunku atsispirti. Nors naujesni modeliai turi įvairiausių pagalbinių sistemų ir elektronikos, Hornet išlaiko tikrą, nesuvaidintą ir nepaprastai įtraukiantį ryšį su vairuotoju.

Norite savo Hornet dar labiau patobulinti? Peržvelkite mūsų kruopščiai atrinktus Hornet 600 patobulinimus ir atskleiskite visą jo potencialą.

---

Specifikacijų lentelė

---