HONDA
2007 - 2012 HONDA XL 1000 V VARADERO

XL 1000 V VARADERO (2007 - 2012)

Tikslūs metai: Pasirinkti | VIN: įveskite

Honda XL 1000 V Varadero (2007–2012): Kuklus tolimųjų kelionių motociklas su netikėta jėga

Honda XL 1000 V Varadero, gamintas nuo 2007 iki 2012 m., sunkiai telpa į aiškius rėmus. Iš dalies tai nuotykinių motociklų atstovas, iš dalies – sportinis turistas, sukurtas vairuotojams, kurie nori universalumo, bet vertina ir patogumą. Raumeningas V formos dviejų cilindrų variklis, tvirta išvaizda kelyje ir legendinis Honda patikimumas pelnė Varadero nemenką sekėjų ratą tarp kelionių entuziastų. Pats pasivažinėjęs juo ilgose vingiuotose trasose, galiu patvirtinti, kad tai motociklas, verčiantis būti kantriu ir ilgainiui atskleidžiantis savo tikrąjį potencialą.


Dizainas ir ergonomika: įspūdingas, bet lengvai prisijaukinamas

Varadero išsiskiria drąsia išvaizda. Aukšta, vertikali sėdėsena (sėdynės aukštis 838 mm / 33 coliai) ir talpus 25 litrų (6,6 JAV galonų) bakas sukuria Dakarui būdingą įspūdį, nors šis modelis nėra skirtas rimtam važiavimui bekele. Tai greičiau kelionėms pritaikytas motociklas, pasipuošęs bekelės stiliaus rūbais. Tuščiaviduriai tribriauniai aliuminio ratlankiai ir griežtų linijų kėbulo detalės – geltonos, juodos, sidabrinės, vėlesniuose modeliuose raudonos/baltos/mėlynos spalvos – rodo, kad praktiškumas čia svarbiau nei blizgesys.

Užlipus ant motociklo, pirmiausia į akis krenta puiki apsauga nuo vėjo. Aukštas priekinis stiklas ir plati apdaila efektyviai nukreipia oro srautą, tačiau aukštesni vairuotojai greitkelyje vis tiek gali patirti šiokį tokį vėjo blaškymą. Sėdynė pakankamai patogi ilgoms kelionėms, o 33 colių aukštis (kai kuriuose modeliuose – reguliuojamas) neatrodo bauginantis dėl siauresnės sėdynės priekyje. Nors ilgis siekia 2300 mm (90,6 colio), o sausas svoris – 244–268 kg (538–592 svarai), Varadero neprilygsi plunksnai, bet žemas svorio centras dėl 90° V formos variklio padeda lengviau kontroliuoti motociklą nedideliu greičiu.


Variklis ir darbas kelyje: švelnus, bet galingas operatorius

Varadero širdis – 996 cm³ skysčiu aušinamas V formos variklis, išvystantis 92,5 AG ties 7500 aps./min ir turintis įspūdingą 98 Nm sukimo momentą (72,3 lb-ft) ties 6000 aps./min. Tai ne sportinio motociklo jėgainė, labiau nušlifuotas, sklandus variklis, skirtas maloniai ir ilgai kelionei. PGM-FI kuro įpurškimo sistema reaguoja tiksliai, o variklio charakteris stipriai priklauso nuo to, kaip jį „minti“:

  • Žemesni–vidutiniai sūkiai (2000–5000): Varadero atrodo vangus, bet turi galingą „traktoriaus“ trauką, puikiai tinkančią ramiam važinėjimui ar kelionėms dviese.
  • Virš 6000 aps./min: Variklis atsigauna, siūlydamas solidų pagreitį – labiau panašų į sportinio turizmo nei į nuotykinio motociklo charakterį.

6 laipsnių pavarų dėžė veikia Hondai būdingu švelnumu ir tikslumu. Įjungus šeštą pavarą, Varadero tampa tikru autostrados rydytoju: važiuojant 120 km/val. (75 myl./val.), variklis suka vos apie 4000 aps./min. Degalų sąnaudos vidutiniškai siekia apie 5,5–6,0 l/100 km (43–39 MPG), todėl iš 25 litrų bako galima įveikti daugiau nei 400 km (250+ mylių).


Valdymas ir pakaba: pasitikėjimas vingiuotuose keliuose

Nors Varadero atrodo didelis, posūkius jis mėgsta. 43 mm teleskopinė priekinė šakė (155 mm eigos) ir Pro-Link galinė pakaba (145 mm eigos) suderina sportišką atsiliepimą į kelią su kelionių komfortu. Net ir su 19 colių priekiniu ratu (110/80-R19 padangos) bei 17 colių galiniu (150/70-R17), šis motociklas lengvai linksta į posūkius.

Tačiau didžiausia jo stiprybė – stabilumas. 1560 mm (61,4 colio) ratų bazė ir tinkamai paskirstytas svoris suteikia pasitikėjimo važiuojant didesniu greičiu – ar tai būtų šoninis vėjas, ar kelionė su bagažu. Stabdžiai, kuriuos sudaro dvigubi 296 mm diskai priekyje (vėlesniuose modeliuose patobulinti ABS) ir 256 mm galinis diskas, užtikrina patikimą stabdymą. Jei montuota ABS sistema, ji veikia beveik nepastebimai ir ypač praverčia slapiuose keliuose.


Konkurencija: kuo Varadero išsiskyrė?

Varadero atsidūrė nišoje tarp tikrų nuotykių motociklų ir sport-touring klasės. Štai trumpa lyginamoji apžvalga:

1. BMW R 1200 GS (2004–2012)

  • BMW pranašumas: Lengvesnis (203 kg / 448 svarai), tinkamesnis bekelei, ikoniškas įvaizdis.
  • Varadero pranašumas: Sklandesnis variklis, mažesnės eksploatavimo išlaidos, geresnė apsauga nuo vėjo.

2. Yamaha XT1200Z Super Tenere (2010–2016)

  • Yamaha pranašumas: Crossplane variklio charakteris, šiuolaikiška elektronika.
  • Varadero pranašumas: Patogesnė sėdėsena, patvari Honda konstrukcija.

3. Triumph Tiger 1050 (2007–2013)

  • Triumph pranašumas: Sportiškiau valdomas, 15 kg (33 svarais) lengvesnis.
  • Varadero pranašumas: Didesnis kelioninis komfortas, žemesnis sėdynės aukštis.

Nors Varadero nė vienoje srityje nebuvo geriausias, jis siūlė patikimumą, komfortą ir aukštą Honda surinkimo kokybę – puikų pasirinkimą vairuotojams, kurie vertina paprastą eksploataciją ir ilgaamžiškumą.


Priežiūra: kaip tinkamai rūpintis šiuo didžiuoju V

Būdamas MOTOPARTS.store žurnalistas, turiu atkreipti dėmesį į svarbiausius priežiūros aspektus:

1. Vožtuvų reguliavimas

  • Įleidimo: 0,13–0,19 mm (0,005–0,0075 colio)
  • Išmetimo: 0,28–0,34 mm (0,011–0,013 colio)
    Tikrinkite kas 24 000 km (15 000 mylių). Naudokite kokybiškus matuoklius ir veržliarakčius su reikiamu sukimo momentu.

2. Grandinė ir žvaigždutės

Originali O-ring tipo grandinė (112 narelių) ir 16/47 žvaigždučių derinys dėvisi gana nuspėjamai. Jei dažnai važiuojate šlapiomis sąlygomis, verta atsinaujinti į X-ring grandinę, kuri tarnaus ilgiau.

3. Alyvos keitimas

  • Talpa: 3,6 litro (3,8 JAV kvar tos) su filtru
    Rekomenduojama SAE 10W-40 JASO MA alyva. Variklis linkęs įkaisti, tad pigiausios alternatyvos geriau vengti.

4. Padangų slėgis

  • Priekinė: 2,5 bar (36 psi)
  • Galinė: 2,5 bar (36 psi) važiuojant vienam / 2,8 bar (41 psi) su keleiviu

5. Aušinimo sistema

Aušinimo skystį keiskite kas 2 metus (3,3 litro / 3,5 JAV kvartos). Stebėkite, ar vandens siurblys nėra pralaidus – tai retas, bet kartais pasitaikantis sutrikimas.


Galutinis verdiktas: užslėptas tolimųjų kelionių favoritas

Honda XL 1000 V Varadero nėra motociklas, kuris rėkia apie savo pranašumus. Jis neturi tokio prestižo kaip BMW ar tokio sportiškumo kaip Triumph. Bet jis gali pasiūlyti itin vertingą savybę: patikimumą. Tai motociklas, kuris užsives net šaltą rytą, leis kirsti šalis be didelių rūpesčių ir kita diena vėl bus pasirengęs važiuoti. Sėdėjimo padėtis puikiai tinka ilgoms dienoms kelyje, variklis – patvarus, o antrinė rinka (įskaitant MOTOPARTS.store asortimentą) leidžia jį dar labiau pritaikyti savo poreikiams.

Jei ieškote kelionių draugo, kuris labiau vertina esmę nei reklamines antraštes, Varadero tikrai verta įtraukti į svarstytinų sąrašą. Nesistebėkite, jei jis taps patikimesnis už jūsų norą klajoti.


Pasiruošę atnaujinti savo Varadero? Apsilankykite ir peržiūrėkite kruopščiai atrinktą grandinių, žvaigždučių ir tolimųjų kelionių aksesuarų asortimentą MOTOPARTS.store.




Specifikacijų lentelė

Variklis
Taktas: Keturtaktis
Maksimali galia: 68 kW | 91.0 hp
Variklio alyva: 10W40
Maksimalus sukimo momentas: 98 Nm
Kuro sistema: PGM-FI electronic fuel injection
Maksimali galia @: 7500 rpm
Darbinis tūris: 996 ccm
Didžiausias sukimo momentas @: 6000 rpm
Cilindro skersmuo × eiga: 98.0 x 66.0 mm (3.9 x 2.6 in)
Konfigūracija: V
Aušinimo sistema: Liquid
Suspaudimo santykis: 9.8:1
Variklio alyvos talpa: 3.6
Cilindrų skaičius: 2
Vožtuvai vienam cilindrui: 4
Matmenys
Ratų bazė: 1560 mm (61.4 in)
Sausas svoris: 244
Svoris su skysčiais: 265
Sėdynės aukštis: 838 mm (33.0 in) adjustable
Bendras plotis: 930 mm (36.6 in)
Bendras aukštis: 1465 mm (57.7 in)
Bendras ilgis: 2300 mm (90.6 in)
Prošvaisa: 181 mm (7.1 in)
Degalų bako talpa: 25.0 L (6.6 US gal)
Perdavimas
Galinė pavara: chain
Grandinės ilgis: 112
Transmisija: 6-speed
Galinė žvaigždutė: 47
Priekinė žvaigždutė: 16
Techninė priežiūra
Tuščiosios eigos greitis: 1200 ± 100 RPM
Stabdžių skystis: DOT 4
Uždegimo žvakės: NGK IJR8B9
Uždegimo žvakės tarpas: 0.9
Aušinimo skysčio talpa: 3.3
Šakių alyvos talpa: 1.05
Variklio alyvos keitimo intervalas: Every 5000km or 2 years
Vožtuvų laisvumas (įsiurbimo, šaltas): 0.13–0.19 mm
Vožtuvų laisvumas (išmetimo, šaltas): 0.28–0.34 mm
Rekomenduojamas slėgis padangose (galinėse): 2.5 bar (36 psi) solo / 2.8 bar (41 psi) with passenger
Rekomenduojamas slėgis padangose (priekyje): 2.5 bar (36 psi)
Papildomos pastabos
Spalvų parinktys: Red/white/blue, black, gray, yellow, silver, orange (varies by year)
Uždegimo sistema: Computer-controlled digital transistorised with HISS security (2007 ABS model)
ABS prieinamumas: Equipped on certain model years (2009-2012)
Važiuoklė ir pakaba
Ratai: Hollow-section triple-spoke cast aluminium
Galinė padanga: 150/70-17
Priekinė padanga: 110/80-19
Galiniai stabdžiai: Single disc (256 x 5mm hydraulic disc with 3-piston caliper, ABS on some models)
Priekiniai stabdžiai: Double disc (296 x 4.5mm hydraulic discs with 3-piston calipers, ABS on some models)
Galinė pakaba: Pro-Link damper with 40-step spring preload and stepless rebound damping adjustment, 145mm axle travel
Priekinė pakaba: 43mm telescopic fork, 155mm axle travel






Populiarios lentynos

Mūsų pasiūlymai

Populiarios prekės